Исследователи из Университета Шербрука в Канаде создали дрон DART, который может садиться на движущиеся транспортные средства без необходимости их остановки. Система работает на скоростях до 110 км/ч — это как посадить квадрокоптер на крышу автомобиля, мчащегося по автобану на максимальной разрешенной скорости.
Квадрокоптер весом 2.4 кг решает сразу несколько задач: военная разведка с возвращением к базовому транспорту, доставка грузов мобильным командам и экономия заряда батареи за счет «автостопа» на попутных грузовиках. Представьте курьерский дрон, который не тратит энергию на полет в нужном направлении, а просто подсаживается на автобус.
Главная проблема высокоскоростной посадки — сильное лобовое сопротивление воздуха заставляет дрон наклоняться вперед, создавая риск удара пропеллерами о крышу. Плюс жесткое шасси при контакте с жесткой поверхностью на скорости 110 км/ч либо ломается, либо заставляет дрон отскочить и перевернуться — как мяч, брошенный в движущийся грузовик.
Инженеры решили проблему тремя ключевыми новшествами. Во-первых, фрикционные амортизаторы в шасси поглощают кинетическую энергию без эффекта отскока. Во-вторых, быстрое вертикальное снижение делает дрон менее восприимчивым к порывам ветра. В-третьих, автоматическое выравнивание перед посадкой и мгновенное переключение в режим обратной тяги прижимает аппарат к крыше.
В дорожных тестах DART совершил 38 попыток посадки на платформу грузовика, движущегося со скоростью 110 км/ч, и ни разу не промахнулся. Успешность составила 100% — результат, которому позавидовали бы даже опытные пилоты вертолетов при посадке на движущийся корабль.
Технология открывает новые возможности для логистики и военных операций. Дроны смогут работать как мобильные разведчики, возвращающиеся к своим носителям без остановки конвоя, или как автономные курьеры, экономящие до 50% энергии батареи за счет подсадки на попутный транспорт.
Источник новости и обложки: newatlas.com