Honda делает ставку на автоматизацию производства электромобилей в Китае. На новом заводе компании в Гуанчжоу, где недавно стартовало производство электрического кроссовера Ye P7, количество рабочих сокращено на 30% благодаря внедрению роботов и искусственного интеллекта.
Ключевым элементом автоматизации стали автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV), которые перемещают тяжелые компоненты, включая аккумуляторные батареи. Искусственный интеллект оптимизирует сварочные работы, что позволяет существенно снизить производственные затраты.
Новый электрокроссовер Ye P7 оснащается аккумулятором емкостью 89.8 кВт⋅ч. Базовая версия с задним приводом развивает мощность 268 л.с. и способна проехать до 650 км на одном заряде. Полноприводная модификация получила суммарную мощность 469 л.с. с запасом хода 620 км.
Этот шаг Honda по автоматизации производства следует общему тренду в индустрии — аналогичные проекты уже реализуют Mercedes-Benz, BMW и Dongfeng. Для японского производителя успех на китайском рынке электромобилей критически важен, учитывая, что Китай является крупнейшим рынком электротранспорта в мире.
Источник новости и обложки: www.carscoops.com